Kampuni yetu inataalamu katika kutengeneza gia za usafiri, gia za swing, na vipengele vya gia ya usahihi kwa ajili ya vichimbaji na mota za majimaji. Nyenzo kuu zinazotumika ni pamoja na 18CrMnTi na 20CrMnTi kwa gia, na 40Cr kwa gia za pete na vifuniko. Ndani ya mkusanyiko wa mota, gia ya jua (gia ya katikati), shimoni la mota, na kifuniko cha gia vimeundwa na kutengenezwa kama seti inayolingana kwa utendaji bora.
Mota husambaza nguvu kupitia sanduku la gia la kupunguza, na kubadilisha kasi ya injini kuwa torque ya juu na kasi ya chini inayohitajika na wachimbaji. Ili kusaidia matumizi ya kazi nzito—hasa kwa mashine za tani 20 na zaidi—tunaimarisha vipengele muhimu kwa tabaka za kina za kaburi za milimita 1.2–1.25, ambazo ni kubwa zaidi kuliko wastani wa tasnia.
Tunadumisha mistari miwili kamili ya uzalishaji inayoweza kusindika gia kuanzia uundaji mbichi hadi bidhaa zilizokamilika, zinazoungwa mkono na teknolojia ya hali ya juu ya kusaga. Usahihi wa gia hufuata viwango vya kimataifa vya uainishaji (1–10), huku gia zetu kwa kawaida zikidhibitiwa katika Daraja la 5–7, zikizidi washindani wengi wanaofanya kazi katika Daraja la 7–9. Mashine za kusaga gia za hali ya juu—zinazogharimu kuanzia milioni kadhaa hadi zaidi ya milioni kumi—hutuwezesha kutoa sanduku za gia zenye kelele kidogo na zinazodumu kwa muda mrefu.
Ili kuhakikisha ubora thabiti, gia zote hupitia kusaga uso wa mwisho, kupuliziwa mchanga kwa ajili ya kuzuia oksidi, kusafisha chembe za ultrasonic, na kuondoa sumaku. Uwezo wetu wa kutengeneza bidhaa ni imara—tunatoa modeli mpya 5–8 za gia za kuchimba kila mwezi, tukiendelea kupanua mnyororo wetu wa bidhaa.
Tunasambaza mfululizo wa gia za ndani zinazofanya kazi vizuri kama vile RG06 (XCMG150/SY135), RG11 (LIUGONG225/SY215), RG14 (LIUGONG240/SY215C), na RG20 (XCMG370), zinazoaminika sana katika masoko ya Belt and Road. Kwa miongo kadhaa ya utaalamu na mfumo kamili wa utengenezaji wa ndani, tunaendelea kuongoza tasnia katika suluhisho za gia za kuchimba visima.
Muda wa chapisho: Desemba-02-2025
