Uchimbaji huanza kwenye ajali ya meli ya zamani

Shanghai ilitangaza kuanza kwa uchimbaji wa kiakiolojia wa eneo la ajali ya meli kwenye mlango wa Mto Yangtze siku ya Jumatano.

Ajali hiyo ya meli, inayojulikana kama Boti Namba 2 kwenye Mdomo wa Mto Yangtze, "ni kubwa zaidi na iliyohifadhiwa vizuri zaidi, ikiwa na idadi kubwa zaidi ya masalia ya kitamaduni katika uchunguzi wa kiakiolojia wa chini ya maji wa China", alisema Fang Shizhong, mkurugenzi wa Utawala wa Manispaa ya Shanghai kwa Utamaduni. na Utalii.

Meli ya wafanyabiashara, iliyoanzia enzi ya Mtawala Tongzhi (1862-1875) katika Enzi ya Qing (1644-1911), inakaa mita 5.5 chini ya kitanda cha bahari kwenye ncha ya kaskazini-mashariki ya Kisiwa cha Hengsha katika wilaya ya Chongming.

Wanaakiolojia waligundua kuwa mashua hiyo ina urefu wa mita 38.5 na upana wa mita 7.8 kwa upana wake.Jumla ya vyumba 31 vya mizigo viligunduliwa, vikiwa na "mirundo ya vitu vya kauri vilivyotengenezwa Jingdezhen, mkoa wa Jiangxi, na bidhaa za udongo wa zambarau kutoka Yixing, mkoa wa Jiangsu," alisema Zhai Yang, naibu mkurugenzi wa Kituo cha Shanghai cha Ulinzi na Utafiti wa Utamaduni. Masalia.

Utawala wa Urithi wa Utamaduni wa Manispaa ya Shanghai ulianza kufanya uchunguzi wa urithi wa kitamaduni wa chini ya maji wa jiji hilo mnamo 2011, na ajali hiyo ya meli ilipatikana mnamo 2015.

Maji ya matope, hali ngumu ya chini ya bahari, pamoja na msongamano wa magari baharini ulileta changamoto katika uchunguzi na uchimbaji wa mashua hiyo, alisema Zhou Dongrong, naibu mkurugenzi wa ofisi ya uokoaji ya Wizara ya Uchukuzi ya Shanghai.Ofisi hiyo ilipitisha teknolojia ya kuchimba handaki inayoendeshwa na ngao, ambayo ilitumika sana katika ujenzi wa njia za chini ya ardhi mjini Shanghai, na kuiunganisha na mfumo mpya unaojumuisha mihimili mikubwa 22 yenye umbo la matao ambayo itafikia chini ya ajali ya meli na kuitoa nje ya barabara. maji, pamoja na matope na vitu vilivyounganishwa, bila kuwasiliana na mwili wa meli.

Mradi huo wa kibunifu "unaonyesha maendeleo shirikishi katika ulinzi wa China kwa mabaki yake ya kitamaduni na uboreshaji wa teknolojia", alisema Wang Wei, rais wa Jumuiya ya Akiolojia ya China.

Uchimbaji huo unatarajiwa kukamilika baadaye mwaka huu, wakati ajali yote ya meli itawekwa kwenye meli ya kuokoa na kusafirishwa hadi ukingo wa Mto Huangpu wilayani Yangpu.Jumba la makumbusho la baharini litajengwa hapo kwa ajili ya ajali ya meli, ambapo shehena, muundo wa mashua na hata matope yaliyowekwa ndani yake yatakuwa masomo ya utafiti wa kiakiolojia, Zhai aliambia vyombo vya habari siku ya Jumanne.

Fang alisema ni kesi ya kwanza nchini China ambapo uchimbaji, utafiti na ujenzi wa makumbusho unafanywa kwa wakati mmoja kwa ajali ya meli.

"Kuanguka kwa meli ni ushahidi unaoonekana unaoonyesha jukumu la kihistoria la Shanghai kama kituo cha meli na biashara cha Asia Mashariki, na hata ulimwengu mzima," alisema."Ugunduzi muhimu wa kiakiolojia ulipanua uelewa wetu wa historia, na kuleta maisha ya matukio ya kihistoria."