Miundombinu ya kukuza ukuaji inalipwa kwa mtego wa deni smears za Beijing, wachambuzi wanasema
Miradi iliyotekelezwa chini ya Mpango uliopendekezwa na China wa Belt and Road Initiative imekuza maendeleo ya kiuchumi ya Sri Lanka, na mafanikio yao yakielekeza madai ya uwongo kwamba msaada huo unaziba nchi katika madeni makubwa, wachambuzi walisema.
Kinyume na simulizi iliyorushwa na wakosoaji wa Beijing ya kile kinachoitwa mtego wa madeni, usaidizi wa China umekuwa kichocheo cha ukuaji wa uchumi wa muda mrefu wa nchi zinazoshiriki katika BRI, wachambuzi hao walisema.Nchini Sri Lanka, miradi ya Jiji la Bandari ya Colombo na Bandari ya Hambantota, pamoja na ujenzi wa Barabara ya Mwendokasi ya Kusini, ni miongoni mwa shughuli kuu zinazohusiana na programu ya kukuza miundombinu.
Bandari ya Colombo iliwekwa nafasi ya 22 katika orodha ya kimataifa ya bandari mwaka huu.Ilichapisha ukuaji wa asilimia 6 katika kiasi cha shehena inayohudumiwa, hadi rekodi ya vitengo milioni 7.25 sawa na futi ishirini mnamo 2021, vyombo vya habari vilitaja Mamlaka ya Bandari ya Sri Lanka kama ilivyosema Jumatatu.
Mkuu wa mamlaka ya bandari, Prasantha Jayamanna, aliliambia gazeti la Daily FT, la Sri Lanka, kwamba shughuli iliyoongezeka ilikuwa ya kutia moyo, na kwamba Rais Gotabaya Rajapaksa amesema anataka bandari hiyo iingie 15 bora katika viwango vya kimataifa ifikapo 2025.
Jiji la Bandari la Colombo linatarajiwa kuwa kimbilio kuu la makazi, rejareja na biashara huko Asia Kusini, na Kampuni ya Uhandisi ya Bandari ya China ikifanya kazi, ikijumuisha kisiwa bandia.
"Ardhi hii iliyorudishwa inaipa Sri Lanka nafasi ya kuchora upya ramani na kujenga jiji la uwiano na utendaji wa kiwango cha kimataifa na kushindana na Dubai au Singapore," Saliya Wickramasuriya, mjumbe wa Tume ya Uchumi ya Jiji la Bandari ya Colombo, aliambia vyombo vya habari.
Faida kuu
Kwa upande wa Bandari ya Hambantota, ukaribu wake na njia kuu za bahari unamaanisha kuwa ni faida kubwa kwa mradi huo.
Waziri Mkuu wa Sri Lanka Mahinda Rajapaksa ameishukuru China "kwa msaada wake wa muda mrefu na mkubwa kwa maendeleo ya kiuchumi na kijamii ya nchi hiyo".
Huku nchi ikitafuta kupona kutokana na athari za janga hilo, wakosoaji wa Uchina kwa mara nyingine wamedai Sri Lanka inakabiliwa na mikopo ya gharama kubwa, na wengine wakiita miradi inayosaidiwa na Wachina kuwa ndovu weupe.
Sirimal Abeyratne, profesa wa uchumi katika Chuo Kikuu cha Colombo, aliiambia China Daily kwamba Sri Lanka ilifungua soko lake la dhamana kwa uwekezaji wa kigeni mwaka 2007, na karibu wakati huo huo ilianza mikopo ya kibiashara, "ambayo haina uhusiano wowote na mikopo ya China".
Uchina ilichangia asilimia 10 ya deni la nje la taifa hilo la kisiwani mnamo Aprili 2021, kulingana na data kutoka Idara ya Rasilimali za Nje ya Sri Lanka, na Japan pia ikichukua takriban asilimia 10.China ni mkopeshaji wa nne kwa ukubwa wa Sri Lanka, nyuma ya masoko ya fedha ya kimataifa, Benki ya Maendeleo ya Asia na Japan.
Ukweli kwamba China imetajwa katika masimulizi ya wakosoaji wa mtego wa madeni unaonyesha ni kwa kiasi gani wanajaribu kudharau miradi ya China na BRI katika eneo la Asia-Pacific, alisema Wang Peng, mtafiti katika Kituo cha Mafunzo ya Marekani na Chuo Kikuu cha Mafunzo ya Kimataifa cha Zhejiang.
Kulingana na Benki ya Dunia na Shirika la Fedha la Kimataifa, taifa linakwenda zaidi ya alama ya hatari ikiwa deni lake la nje litazidi asilimia 40 ya pato la taifa.
"Uwezo wa Sri Lanka kukuza kama eneo la vifaa na kitovu cha usafirishaji ili kupata manufaa ya BRI uliangaziwa sana," Samitha Hettige, mshauri wa Tume ya Kitaifa ya Elimu ya Sri Lanka, aliandika katika ufafanuzi katika Ceylon Today.
Muda wa posta: Mar-18-2022