Tofauti kati ya motor hydraulic na pampu ya majimaji ni kama ifuatavyo.
Kazi: Pampu ya majimaji ni kifaa ambacho hubadilisha nishati ya mitambo ya injini kuwa nishati ya majimaji na mtiririko wa matokeo na shinikizo kwa ufanisi wa juu wa ujazo.Gari ya majimaji ni kifaa ambacho hubadilisha nishati ya shinikizo la kioevu kuwa nishati ya mitambo, na kutoa torque na kasi, kwa ufanisi wa juu wa mitambo.Kwa hiyo, pampu ya majimaji ni kifaa cha chanzo cha nishati, na motor hydraulic ni actuator.
Mwelekeo wa mzunguko: Shaft ya pato ya motor hydraulic inahitaji kubadilishwa, hivyo muundo wake ni ulinganifu.Baadhi ya pampu za majimaji, kama vile pampu za gia na pampu za vane, zina mwelekeo maalum wa mzunguko, zinaweza tu kuzunguka katika mwelekeo mmoja, na haziwezi kubadilisha mwelekeo wa mzunguko kwa uhuru.
Kiingilio cha mafuta na kiingilio: Mbali na kiingilio na kiingilio cha mafuta, injini ya majimaji pia ina bandari tofauti ya uvujaji wa mafuta.Pampu za hydraulic kawaida huwa na pembejeo na njia tu, isipokuwa pampu za pistoni za axial, ambapo mafuta ya kuvuja ya ndani yanaunganishwa kwenye mlango.
Ufanisi: Ufanisi wa ujazo wa motor hydraulic ni chini kuliko ile ya pampu ya majimaji.Pampu za hydraulic kwa ujumla hufanya kazi kwa kasi ya juu, wakati injini za majimaji zina kasi ya chini ya pato.
Kwa kuongeza, kwa pampu za gear, bandari ya kunyonya ni kubwa zaidi kuliko bandari ya kutokwa, wakati bandari ya kunyonya na bandari ya kutokwa ya motor hydraulic motor ni ukubwa sawa.Motor gear ina meno zaidi kuliko pampu ya gear.Kwa pampu za vane, vanis zinahitaji kusanikishwa kwa oblique, wakati vanes kwenye motors za vane zinahitaji kusanikishwa kwa radially.Vane katika injini za vane hubanwa dhidi ya uso wa stator na chemchemi kwenye mizizi yao, wakati vanes kwenye pampu za vane hukandamizwa dhidi ya uso wa stator na mafuta ya shinikizo na nguvu ya katikati inayofanya kazi kwenye mizizi yao.
Muda wa kutuma: Aug-01-2023