CATERPILLAR COMPACT TRACK LOADER (CTL) Sehemu za Kuendesha gari la chini ya gari Sprocket

Utunzaji wa gari la chini ya gari:

Ifuatayo ni mazoea ya matengenezo ambayo yanaweza kusaidia kupunguza uvaaji:

• Dumisha Mvutano Sahihi wa Wimbo au Sag ya Wimbo:
• Mvutano sahihi kwenye mashine ndogo za kufuatilia mpira ni takriban ¾” hadi 1”.
• Mvutano sahihi kwenye mashine kubwa za kufuatilia mpira unaweza kuwa hadi 2”.
• Upana wa wimbo

Fuatilia Mvutano na Kupungua kwa Wimbo

Jambo muhimu zaidi, linaloweza kudhibitiwa katika uvaaji wa chini ya gari ni mvutano sahihi wa wimbo au sag.Sag sahihi ya wimbo kwa vitengo vyote vidogo vya kufuatilia mpira wa kuchimba mpira ni 1” (+ au - ¼”).Nyimbo zenye kubana zinaweza kuongeza uchakavu hadi 50%.Kwenye watambazaji wakubwa wanaofuatiliwa kwa mpira katika umbali wa farasi 80, wimbo ½” hulegea husababisha mvutano wa pauni 5,600 wa msururu wa wimbo unapopimwa kwenye kirekebisha wimbo.Mashine sawa na iliyopendekezwa ya sag husababisha pauni 800 za mvutano wa msururu wa wimbo inapopimwa kwenye kirekebisha wimbo.Wimbo mkali huongeza mzigo na huweka uchakavu zaidi kwenye kiungo na mguso wa jino la sprocket.Kuongezeka kwa uvaaji pia hutokea kwenye kiungo-wimbo hadi mahali pa kuwasiliana na mtu asiye na kazi na kiungo cha kufuatilia kwa pointi za mawasiliano ya roller.Mzigo zaidi unamaanisha kuvaa zaidi kwenye mfumo mzima wa gari la chini.

Pia, wimbo mgumu unahitaji nguvu zaidi ya farasi na mafuta zaidi ili kufanya kazi hiyo.

Fuata hatua hizi ili kurekebisha mvutano wa wimbo:

• Sogeza mashine mbele, polepole.
• Acha mashine ikome.
• Kiungo cha wimbo lazima kiwe katikati juu ya rola ya mtoa huduma.
• Weka makali ya moja kwa moja juu ya wimbo kutoka kwa roller ya carrier hadi gurudumu la uvivu.
• Pima sag katika hatua ya chini kabisa.

Upana wa Wimbo

Upana wa wimbo hufanya tofauti.Chagua nyimbo nyembamba iwezekanavyo kwa mashine yako.Wimbo uliotolewa na OEM wa mashine yako umechaguliwa kwa sababu unaboresha utendakazi wa mashine hiyo.Hakikisha wimbo unatoa ueleaji unaohitajika.

Nyimbo pana zinazotumiwa kwenye nyuso ngumu zitaongeza mzigo kwenye mfumo wa kiungo cha wimbo na zinaweza kuathiri uhifadhi wa viungo kwenye wimbo wa raba.Wimbo mpana zaidi ya unaohitajika pia huongeza dhiki na mizigo kwa wavivu, roller, na sprockets.Kadiri njia inavyozidi kuwa pana na jinsi sehemu ya chini ya wimbo inavyozidi kuwa ngumu, ndivyo njia inavyokanyaga, viungio, viingilio, wavivu na sproketi zitavaliwa.

Miteremko

Wakati wa kufanya kazi kwenye mteremko, uzito wa vifaa huhamia nyuma.Uzito huu hutafsiri kwa mzigo ulioongezeka kwenye rollers za nyuma pamoja na ongezeko la kuvaa kwa kiungo cha wimbo na meno ya sprocket kwenye upande wa gari la mbele.Wakati wa kurudi chini ya kilima, kutakuwa na mzigo kwenye gari la chini.

Kinyume chake ni kesi wakati wa kufanya kazi kuteremka.Wakati huu, uzito huhamia mbele ya mashine.Hii huathiri vipengele kama vile viungo vya nyimbo, roli na sehemu ya kukanyaga isiyo na kazi kadri mzigo wa ziada unavyowekwa juu yake.

Kurudi nyuma juu ya kilima husababisha kiunga cha wimbo kuzunguka dhidi ya upande wa kiendeshi cha nyuma wa jino la sprocket.Pia kuna mzigo wa ziada na harakati kati ya kiungo cha wimbo na meno ya sprocket.Hii huharakisha uvaaji wa nyimbo.Viungo vyote kutoka chini ya mvivu wa mbele hadi kiungo cha kwanza kilichoguswa na meno ya sprocket ni chini ya mzigo mkubwa.Uzito wa ziada pia huwekwa kati ya viungo vya wimbo na meno ya sprocket na uso wa kukanyaga wavivu.Maisha ya kazi ya sehemu za chini ya gari kama vile sproketi, viungo, wavivu na rollers, yamepungua.

Wakati wa kuendesha mashine kwenye kilima cha kando au kwenye mteremko, uzani hubadilika hadi upande wa kuteremka wa kifaa jambo ambalo husababisha uchakavu zaidi wa sehemu kama vile vibao vya roller, kukanyaga kwa wimbo na kando ya viungo vya njia.Daima ubadilishe mwelekeo wa kufanya kazi kwenye mteremko au mteremko ili kuvaa usawa kati ya pande za gari la chini.